Hvad stack og reach betyder på et geometriskema, hvorfor de slår størrelser og overrørslængde, og hvordan frempind og spacere afgør, hvor dine hænder ender.
Stack og reach er de to tal, der placerer toppen af rammens styrrør i forhold til krankboksen. Stack er den lodrette afstand, og reach er den vandrette. Begge måles fra krankboksen, og derfor påvirkes de ikke af sadelrørsvinkel, skrånende overrør eller mærkernes egne størrelsesbetegnelser. Derfor er de den mest retvisende måde at sammenligne rammer på. Vil du vide, hvor dine hænder ender, skal du lægge frempind, spacere og styr til. Så får du styrets stack og reach, de koordinater, bikefittere arbejder med.
Hvordan måler man stack og reach?
På et geometriskema måles stack og reach begge fra midten af krankboksen til toppen af styrrøret, midt på røret. Stack er den lodrette afstand mellem de to punkter, og reach er den vandrette.
Dan Empfield, triatloncykeldesigneren, der grundlagde Slowtwitch, får bredt æren for at have defineret begreberne i starten af 2000'erne. Formålet var at give ryttere en måde at sammenligne rammer på tværs af mærker. I dag står tallene på geometriskemaerne hos de fleste store producenter.
Læs tegningen ved siden af skemaet, før du sammenligner tal. Producenterne måler ikke alle til det samme punkt. Tjek, om stack slutter ved toppen af styrrøret eller tæller headsettets topdæksel med, for det kan lægge flere millimeter til. En forskel på 5 mm i den måde, to mærker måler på, er lige så stor som mange af de forskelle, du prøver at sammenligne.
Hvorfor er stack og reach bedre end rammestørrelsen?
Stack og reach sammenligner rammer mere retvisende end størrelsesbetegnelser og overrørslængde, fordi begge måles fra krankboksen. Hvert mærke måler sine størrelser på sin egen måde, og overrørslængden ændrer sig med stack og sadelrørsvinkel og ikke kun med reach.
En størrelsesbetegnelse er ikke en måling. Ét mærkes 56 kan være målt langs sadelrøret til toppen af røret, et andet mærkes til midten af overrøret, og mange mærker bruger S, M og L. To rammer med samme betegnelse kan være en centimeter eller mere forskellige ved styret.
Overrørslængden snyder på en mindre åbenlys måde. Det effektive overrør måles vandret fra toppen af styrrøret til sadelrørets linje. Derfor afhænger det af stack og sadelrørsvinkel og ikke kun af reach. Som formel er det effektive overrør cirka reach plus stack divideret med tangens til sadelrørsvinklen. Tag to rammer med præcis samme reach:
| Ramme 1 | Ramme 2 | |
|---|---|---|
| Stack | 560 mm | 580 mm |
| Reach | 390 mm | 390 mm |
| Sadelrørsvinkel | 73,5 grader | 73,0 grader |
| Effektivt overrør | 556 mm | 567 mm |
Overrøret på ramme 2 er 11 mm længere, men styrrøret sidder ikke længere fremme. Rammen er højere, ikke længere. En rytter, der sammenligner overrør, ville vælge en kortere frempind til ramme 2 og ende med styret 11 mm for tæt på. Sadelrørsvinklen betyder noget for, hvor sadlen sidder, men det er sadelpinden og sadelskinnerne, der bestemmer det, ikke fronten.
Hvordan læser man et geometriskema?
Start med stack og reach, når du læser et geometriskema med henblik på dit bikefit. Tjek derefter forholdet mellem stack og reach, styrrørsvinklen og sadelrørsvinklen. De viser, hvor oprejst rammen er, og hvor frempind og sadelpind placerer styr og sadel.
Det er disse tal, der betyder noget for dit bikefit:
| Tal | Hvad det fortæller dig |
|---|---|
| Stack | Hvor højt fronten kan komme, før du bruger spacere |
| Reach | Hvor langt fremme fronten sidder |
| Forholdet mellem stack og reach | Stack divideret med reach; et højere forhold betyder en mere oprejst ramme (560/390 er 1,44, 590/380 er 1,55) |
| Styrrørsvinkel | Den linje, spacere og frempinde virker langs, og den betyder noget for regnestykkerne nedenfor |
| Sadelrørsvinkel | Hvor langt frem eller tilbage en given sadelpind placerer sadlen |
| Styrrørslængde | Mest en måde at nå en bestemt stack på; sammenlign selve stack |
Krankboksens drop, kædestagernes længde og trail beskriver cyklens køreegenskaber. De betyder noget, men de ændrer ikke, hvor dine kontaktpunkter er.
Hvad er styrets stack og reach?
Styrets reach er den vandrette afstand fra midten af krankboksen til midten af styret ved frempindens klemme, og styrets stack er den lodrette. Stack og reach til bremsegrebene (hoods) går til det punkt, hvor dine hænder hviler på grebene.
Med de tal kan en bikefitter beskrive din position uden at nævne en ramme. Læg sadelhøjde og setback til, så har du et sæt koordinater, der passer til enhver ramme. Kan to rammer placere styr og sadel på de samme koordinater med fornuftige dele, kan begge bære dit bikefit.
Nogle mærker oplyser nu også, hvor hænderne kommer til at sidde. Et mærke giver for eksempel effektiv stack og reach til bremsegrebene med det cockpit, cyklen leveres med. I størrelse M placerer mærkets aerostel bremsegrebene ved 642 mm stack og 563 mm reach, og dets endurancestel placerer dem ved 675 mm og 547 mm. De to cykler har samme størrelsesbogstav, men bremsegrebene sidder 33 mm forskelligt i højden. Styr har også forskellig reach og dybde, og grebene har forskellig form. Bremsegrebene kan flytte sig, selv om styrets klemme bliver, hvor den er. Mål derfor til hænderne og ikke kun til klemmen.
Hvordan ændrer frempind og spacere styrets reach?
Spacere hæver styret og flytter det lidt bagud, fordi de sidder langs et gaffelrør, der hælder bagud med styrrørsvinklen. En længere frempind flytter styret frem, og vender du frempinden til en positiv vinkel, kommer styret op og tilbage.
Det er godt at kende et par tommelfingerregler, her for et styrrør på 73 grader:
- 10 mm spacere hæver styret 9,6 mm og flytter det 2,9 mm bagud.
- Frempindens vinkel måles fra en linje vinkelret på gaffelrøret, ikke fra vandret. På et styrrør på 73 grader ligger en frempind på minus 17 grader vandret, og en frempind på minus 6 grader peger stadig 11 grader opad.
- Vender du en frempind på 110 mm fra minus 6 til plus 6 grader, kommer styret cirka 22 mm op og cirka 7 mm tilbage.
- En frempind, der er 10 mm længere, flytter styret cirka 10 mm frem og 2 mm op ved minus 6 grader.
Grænserne er praktiske. Gaffelproducenterne sætter en grænse for, hvor mange spacere du må bruge, et afskåret gaffelrør vokser ikke ud igen, og integrerede styr i ét stykke findes i færre størrelser end separate dele. Meget korte eller meget lange frempinde ændrer også, hvordan cyklen styrer. En ramme, der kræver ekstreme dele for at nå din position, har den forkerte størrelse eller den forkerte form til dig.
Sammenlign to rammer: et regneeksempel
En rytters nuværende cykel, ramme A, har en stack på 560 mm, en reach på 385 mm og et styrrør på 73,0 grader. En frempind på 110 mm og minus 6 grader sidder på 25 mm spacere. Regner du 8 mm med for headsettets topdæksel og halvdelen af en frempindsklemme på 40 mm, sidder midten af styret 477,5 mm foran krankboksen og 631,7 mm over den.
Ramme B, den nye kandidat, har en stack på 565 mm, en reach på 395 mm og et styrrør på 73,5 grader. Med samme frempind og spacere ville styret sidde 10,6 mm længere fremme og 4,2 mm højere. Skift til en frempind på 100 mm med samme vinkel, og behold de 25 mm spacere. Så lander styret 0,8 mm længere fremme og 2,4 mm højere end nu. Det er så tæt, som nogen kan måle på et værkstedsgulv.
Ramme B kan altså bære denne rytters position med en helt almindelig frempind. Havde det krævet en frempind på 70 mm eller 45 mm spacere at ramme den samme styrposition, havde det været et tegn på, at du skulle se på en anden størrelse. Lav det samme tjek for sadlen, for en anden sadelrørsvinkel ændrer, hvor en given sadelpind placerer den. Vores guide til at flytte dit bikefit til en ny cykel gennemgår den del.
Hvordan vælger man den rigtige rammestørrelse?
Vælg rammestørrelsen ud fra dit bikefit og ikke ud fra størrelsesbetegnelsen. Find først koordinaterne for sadel og styr, og lav så en kort liste over rammer, der placerer styret dér med en frempind midt i det normale spænd og nogle spacere til overs. Tjek, at en sadelpind kan sætte sadlen tilbage, hvor den var.
En kort tjekliste, før du bestiller:
- Dine koordinater. Find dem først: sadelhøjde og setback samt stack og reach til styr og bremsegreb, fra dit seneste bikefit eller målt på din nuværende cykel.
- En kort liste. Behold kun de rammer, der placerer styret på dine koordinater med en frempind midt i det normale spænd og nogle spacere tilbage til senere ændringer.
- Sadlen. Tjek, at sadelrørsvinklen og en sadelpind, du kan få fat i, kan sætte sadlen tilbage, hvor den var.
- Kørslen. En gravelcykel kræver som regel mere stack, som vores guide til bikefit til gravel forklarer. Størrelsen på en enkeltstartscykel afgøres af albuepuderne, som du kan læse om i guiden til bikefit til enkeltstart.
- Cockpittet. Spørg til integrerede styr, grænser for spacere og hvilke frempindslængder der findes.
- Dokumentationen. En rammes stack, reach og vinkler hører hjemme i din bikefit-historik ved siden af selve bikefittet.
Velograph gemmer en rammes stack, reach, styrrørsvinkel og sadelrørsvinkel sammen med hver cykel, så en bikefitter kan tjekke en ny ramme mod den position, der allerede er registreret.
Videre læsning
- Road bike geometry explained (på engelsk), Canyon, 2026.
- Bicycle set-up dimensions and cycling kinematics: a consensus statement using Delphi methodology (på engelsk), Sports Medicine, 2024.
Velograph er ikke tilknyttet, sponsoreret eller anbefalet af noget hold, nogen rytter eller nogen virksomhed, der nævnes i denne artikel. Navnene bruges kun til at henvise til offentligt omtalt arbejde.
